バイクトーク

低床バックボーンフレームを採用するスーパーカブをベースにしてレッグシールドを除去、さらに装備品を変更しデュアルパーパスに特化させたハンターカブの通称を持つCTシリーズ の1車種である。

型式名JD01の本モデルは、1979年まで輸出専売とされたCT90の後継として開発。1980年にカナダ・パプアニューギニア・南アフリカ・ブラジル・アメリカ合衆国・オーストラリア・ニュージーランドなどへの輸出販売が開始された。日本国内仕様はブロックタイヤ・スキッドプレート・大型リヤキャリア・アップマフラー・テレスコピックサスペンションなどを装備するレジャーバイクとして1981年10月1日発表、同月2日発売。

1981年3月14日発売のシルクロードならびに同年4月23日発売のTL125イーハトーブを含む3車種とともに雄大な自然の周辺をゆったりとツーリングするオートバイとしてトレッキングバイクというカテゴリーを提唱した

日本国内向け仕様は1983年に、TRAIL110のペットネームを持つ北米向け仕様は1986年に販売終了となったが、オセアニアを中心としたその他の海外向け輸仕様は製造販売を継続。ニュージーランド向け2012年モデルを最後に生産を終了した。

実質的な後継モデルは、コンセプトモデルとして2012年11月11日に本田技研工業青山本社ビルで開催されたカブミーティングイベント「カフェカブ青山 2012」で展示されたクロスカブCC110である。同モデルは2013年5月22日に同年6月14日から発売することが発表された。

皆さん　こんばんは

　　　　　久しぶりです、バイクトークブログは　ほったらかしで　かなり　ほこりっぽく　なってきたとこで！

ヤーホー。。。よろしくお願いします、なんて　言ってる倍じゃないです。。皆さん

　　　　今日　こんな　出来事が　ありましたので　（そもそも多分僕ができることは　これだけだと　思うので）伝えておきます、


　　　　　　　　　　　　　　　今日　朝天気も良かったので　少し　家族サービスで　あるとこまで　お出かけ　しました、

で　で　帰りなんですが　少しなにか飲んで　一服でも　しようと思って　あるところに　よったんです、（ここからよー）
そこで　　バイク止めて　コーヒー　買おとしてる　（バイカー）お兄さんがいて　なかなか　自販機からはなれないので　（僕が）
遠くで見てました、さっきの　お兄さんが　いきなり　自販機を足て蹴り出しました、（　ジュース　か　お釣り　出てこなかった　でしょうか）　いや　いや　一回　二回　三回　だと　思ったら
止まりません！！！！！　自販機が　結構凸凹に　なっているように　みえました、たちが悪くなってきたので　その場から　はなれましたが。。。

この行動が　何か少間違えてるんじゃないかな？　まずは　自販機トラブルには　そこに　書いてある　電話番号に電話するでしょう？？？
自販機ボコボコに　して　いいことは　ないでしょう？？？　
その自販機は　誰かのものです、どっかの　会社の　ものです、世の中には　やり方ってもんも　ありますよね！

僕は　何よりも。。。これは　バイカーと　して　ものすごく　かっこわるい　ことだと　思います、


って　わけでした！　
皆さん　できるだけ　いいバイカーに　なりましょう！！！

あっ。。Honda スーパーカブ　カスタム　は　1986年から販売された ようですね！

先週の日曜に、富士川の道の駅に行って来ました。ツーリングライダーたくさんいました。

ルートマップでーす
(google)

会津若松城でーす

福島県境目

ご無沙汰してました
皆さん お疲れ様です
２１日のことなんですが　久しぶりに　会社仲間とツーリングに　出かけました
福島県の会津若松城 までいって来ました
バイク二台　ススキのGSR２５０　と　（あの　ナンチャラカブ）
カブと２５０ｃｃのツーリングなんてー。。。と　
思いながら走ってくれたと思うけどう（笑）
何とか１６１Km（片道）無事か行ってきました
帰りちっとさむかったです
GSR２５０さん、ありがとうございました

今日、カブのエンジン開いたらキックアームねもとの
バネがかけてあるブロックがわれてました。
これで２回目。

写真